شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
محسن هرمزی معاون حمل و نقل شهرداری تهران:
در حوزه طرح ترافیک شهرداری تهران متاسفانه باید بگوییم که کار از بیان تاسف برای برخی سازمان‌ها و افراد گذشته است. با جماعتی کم توان، سلیقه گرا و غیرشنونده مواجه هستیم. جماعتی که نه تنها توان کار تخصصی را ندارند، از توان بهره گیری از منظومه فکری دیگران و شنیدن حرف‌های آن‌ها هم بی نصیب هستند. در اتاق‌های بسته و حداکثر با مشورت چند مشاور و مطلع، تصمیم می‌گیرند و نتیجه کار می‌شود فلامینگوی یک پا. سال هاست که با وجود حق قانونی رسانه، نه طرح ترافیک گرفته ایم و نه ساکت نشسته ایم و به کرات نقد اصلاحی درخصوص طرح ترافیک داده ایم. کدام را شنیدید و بگوش گرفتید، جماعت سنگین گوش مدیریتی؟ نکته جالب داستان اینجاست که حوزه‌ای نیست که منافع فردی در ان مطرح باشد. اگر ترش و شیرین گفتیم، برای تامین منافع عمومی بود و ارتقا رضایتمندی شهروندان و تسهیل در امور شهرداری. اما شما جماعت سنگین شده بر کرسی مدیریتی نخواستید بشنوید. وای به آخرتتان با این حجم ناله و نوین و عدم رضایت از پرداخت هزینه‌ها توسط شهروندان. روایتی داریم بدین مضمون که، شاید بتوان اثر درامد غیرحلال را در موضوعات مختلف پنهان کرد، اما در فرزند خودش را نشان می‌دهد. ان شاالله که فرزندانتان عاقبت بخیر باشند و این روایت شامل حال شما نشود. آقایان مثلا مدیر، هسته محوری طراحی طرح ترافیک نه بر درآمدزایی و نه بر اصول فنی، بلکه باید بر نگاه حکمرانی (ترکیب منافع شهرداری، مالکیت‌های شهروندان و حقوق عامه) قرار گیرد. طرح ترافیک نباید بر ساحت زندگی خانوادگی، روانی، بهداشتی و اقتصادی شهروندان خلل وارد کند. طرح ترافیک باید دارای غلطان بودگی و سازگاری با برنامه‌ها و قواعد فعالیتی قانونی- عرفی اداری و اقتصادی شهر باشد. طرح ترافیک باید در کنار عدالت‌های توزیعی، عدالت نگری‌های خاص را رعایت کرده باشد. نگاه درامدی به طرح ترافیک باید مطلقا کنار گذاشته شود. طرح ترافیک باید هم بند با سایر طرح‌های بهبود اکوسیستم شهری نظیر طرح هوای پاک، طرح توسعه فضای سبز، طرح حمل و نقل عمومی و ... طراحی شود. طرح ترافیک باید برای کلیه وسائل نقیله موتوری دارای نگاه اولویتی باشد نه نگاه غیر سطح بندی شده و همسان (موتور‌ها بیشتر آلودگی ایجاد می‌کنند یا خودروها؟ اتوبوس‌های شهرداری بیشتر آلودگی ایجاد می‌کنند یا خودروی مردم؟). طرح ترافیک باید با نظر داشت به کریدور‌های عمومی ورود و خروج شهروندان طراحی شود (معابر جذب و تخلیه). ساعات مدرسه دانش اموزان و ساعات اتمام کار اداری بنوعی باید در طرح مدنظر باشد. حقوق صاحبان خودرو‌هایی که وارد شده و تا انتهای ساعت درجا و رسوبی هستند باید مورد توجه باشد و..
کد خبر: ۳۹۴۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
افشاگری‌های سیدجعفر تشکری هاشمی از متروی تهران:
سیدجعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره دلایل خرابی مترو گفت: اعتقاد ندارم که خرابی مترو به دلیل تحریم‌هاست. بخش عمده‌ای از تجهیزاتی که در مترو دچار مشکل می‌شود، در بازار‌های داخلی موجود است. ضمن آن که وقتی شهرداری از واردات واگن در تیراژ بالا به کشور خبر می‌دهد یعنی پدیده‌ای به نام محدودیت‌های تحریمی معنا ندارد. موضوع این است که در این حوزه باید تشریفات اداری طی شده و کار به سرانجام برسد. شهرداری در سال‌های اخیر نتوانسته کمبود تجهیزات و نیرو‌های متخصص را جبران کند.
کد خبر: ۳۹۴۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۴
با حکم زاکانی شهردار تهران؛
پس از گذشت یکسال از مدیریت شهری ششم و سکان داری علیرضا زاکانی در شهرداری تهران صبح امروز تعدادی از معاونان شهرداری تغییر کردند. شهردار تهران طی احکامی جداگانه تعدادی از معاونان خود را ابقاء و تعدادی دیگر را عزل کرد.
کد خبر: ۳۸۳۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۴
توضیحات معاون حمل و نقل شهرداری تهران؛
سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران درباره اجرای طرح ترافیک پایتخت در نوروز گفت: طرح کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک در ایام نوروز ۱۴۰۱ اجرا نخواهد شد و فقط تا روز ۲۸ اسفند طبق روز‌های عادی در محدوده مشخص شده اجرا می‌شود.
کد خبر: ۳۷۵۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۶
عضو شورای شهر تهران:
عضو شورای شهر تهران گفت: مدل منطقی طرح ترافیک نیازمند بازنگری است، محدوده طرح ترافیک براساس شرایط باید روزانه تغییر کند.
کد خبر: ۳۶۹۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۷
عضو شورای شهر تهران:
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران از وضعیت ترافیک و آلودگی هوا در تهران گلایه کرد و گفت: تردد و تنفس مردم دچار اختلال شده است.
کد خبر: ۳۶۵۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۲
معاون حمل و نقل شهرداری تهران:
هاشمی گفت: در حدود ۱۲ ماه، ۱۳ ایستگاه مترو افتتاح می‌شود که شاید در تاریخ شهرداری تهران بی سابقه باشد.
کد خبر: ۳۳۶۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۶
گره کور یک معضل
با توجه به اینکه مدیریت شهری روز‌های پایانی کار خود را به سر می‌برد، اما گره کمبود وسایل حمل و نقل عمومی کور‌تر شده است.
کد خبر: ۳۳۲۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۹
مصوبه عجیب شورای شهر تهران
تصمیم مجموعه مدیریت شهری تهران برای جبران هزینه‌های خود از جیب مردم اقدامی ناشایست در شرایط فعلی اقتصادی است.
کد خبر: ۳۳۱۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
عبداللهی‌نژاد بیان کرد
نحوه برخورد با مساله بدحجابی و دوچرخه سواری بانوان، همیشه مقوله‌ای مهم و چالش‌برانگیز بوده و در مقاطع مختلف، تکرار شده است؛ اغلب این روش‌ها نیز به‌سرعت در بین افکار عمومی جامعه اشاعه پیدا کرده و به یکی از مسائل پرچالش تبدیل شده است.
کد خبر: ۳۲۶۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۹
جزئیات نوسازی تاکسی‌ها؛
معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد روند نوسازی تاکسی های فرسوده پایتخت توضیحاتی ارائه کرد و گفت: در صورت تداوم و تقویت تامین منابع مالی نوسازی هنوز امیدوار به تحقق اهداف نوسازی در سال ۹۹ هستیم.
کد خبر: ۳۱۹۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۶
بلیط ۱۵ هزارتومانی مترو؟!
حرف های گل درشت آقای سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل شهرداری تهران، گویا تمامی ندارد. می گوید که از تجریش تا مثلا راهن را باید 50 تومان بدهید ولی با مترو با هزار تومان می روید ؟ گویا ایشان فراموش کرده اند که هزینه ساخت مترو را چه کسانی داده اند؟ گویا ایشانفراموش کرده اند که حمل و نقل عمومی، هزینه کرد پائین دولت ها و شهرداری ها برای متحمل نشدن هزینه های بزرگ است. نمی دانم چرا، یاد درس اصول مدیریت در دانشگاه و شاخص های بهینه بودن انتصاب مدیران افتادم ؟
کد خبر: ۳۱۳۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۵
از سوی بانک مهر ایران
تفاهمنامه همکاری برای نوسازی، بهسازی و جایگزینی ناوگان حمل و نقل شهر تهران میان دکتر مرتضی اکبری مدیرعامل بانک مهر ایران و دکتر سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به امضا رسید.
کد خبر: ۳۰۶۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۵
ناوگان حمل و نقل عمومی؛
نگاه بخشی و نوک دماغی، مسلما منجر به موفقیت نخواهد شد. حتی آمدند از قول یک تحقیق نامشخص مدعی شدند که طرح ترافیک اثری بر روی کنترل کرونا ندارد(لعنت بر انسان دروغگو در هر مقام و پستی که باشد. ان شاالله که شامل حال دوستان نشود). گفتند که فاصله اجتماعی را هم رعایت می کنیم و ..... . هیچ مسئله ای نیست ، این تصویر را با عشق، تقدیم می کنیم به معاون محترم حمل و نقل شهرداری تهران . ان شاالله که عاقبت بخیر باشی مرد.
کد خبر: ۲۹۹۰۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۸
تولید قطار ملی؛
مراسم رونمایی از واگن ملی امروز در شرکت واگن سازی تهران برگزار شد.
کد خبر: ۲۹۳۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۱
گزارش تصویری؛
محسن هاشمی رفسنجانی به همراه معاون حمل و نقل شهرداری تهران و مدیر عامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) صبح امروز چهارشنبه ۱۱ تیر ۱۳۹۹ از مراحل پیشرفت پروژه خط ۱۰ مترو تهران بازدید کردند.
کد خبر: ۲۸۵۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۳
سردرگمی شهروندان
به گفته معاون حمل و نقل شهرداری تهران، خروج از محدود طرح از ساعت 14 رایگان اعلام شده است اما طی این مدت، شهرداری تهران در اقدامی عجیب، رانندگانی که از ساعت 14 از محدوده طرح خارج شده‌اند را جریمه کرده است!
کد خبر: ۲۸۴۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۷
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه جلسه ستاد ملی مبارزه با کرونا از تغییر ساعات طرح ترافیک از روز شنبه خبر داد.
کد خبر: ۲۷۳۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۰
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران انتخاب شد؛
صبح روز یکشنبه 31 فروردین ماه با حکم پیروز حناچی سید مناف هاشمی به عنوان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران منصوب شد که به این بهانه، به مهم ترین سوابق کاری و حرفه ای او می پردازیم.
کد خبر: ۲۷۱۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۱
با حکم شهردار تهران؛
پیروز حناچی، سیدمناف هاشمی را طی حکمی به مدت سه سال به سمت معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران منصوب کرد.
کد خبر: ۲۷۱۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۳۱